Locomotore Lima (malfunzionamento)

[Zaleuco]

Salve.
Questo locomotore da manovra Lima dopo avere percorso due / tre giri nel circuito,improvvisamente si ferma.
In tal caso, dopo averlo sollevato dai binari e ivi riposizionato, esso riprende subito la marcia per poi, purtroppo ripresentare puntualmente lo stesso problema sopra descritto
Preciso che altre locomotive della mia collezione funzionano regolarmente nello stesso circuito, sicché dedovo dedurne che il problema riguarda soltanto il locomotore.
Qualcuno potrebbe suggerirmi come intervenire per tentare di risolvere tale increscioso malfunzionamento?
Aggiungo inoltre il fatto che il locomotore, durante la marcia, emette un rumore come se stia sottoposto ad un attrito, fenomeno che invece non presentano le altre locomotive.
Grazie.

[Aln_772]

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[Talgo49]

Non conosco il modello ma, sulla base di quanto scrivi, azzardo un'ipotesi. Forse la locomotiva consuma troppo, a causa di un "quasi corto circuito" o comunque di forti attriti che sovraccaricano il motore e che fanno scattare la protezione dell'alimentatore. Togliendo la locomotiva l'alimentazione si ripristina. Dovresti verificare se, a locomotiva ferma, l'alimentazione è ancora presente sui binari o se invece è assente .

Talgo49

[Zaleuco]

[Zaleuco]

[Talgo49]

No, forse non mi sono spiegato bene; mettiamo la cosa in passi successivi per vedere se ho capito bene:
1) Metti la locomotiva sui binari, dai tensione e la loco parte
2) Dopo pochi giri la loco si blocca improvvisamente, cioè non rallenta gradualmente fino a fermarsi.
3) Lascia la loco dove si è fermata, misura con un tester (o una lampadina) se tra le due rotaie c'è la tensione di alimentazione o
se la tensione è quasi zero.
3a) La tensione di alimentazione è presente ma la loco non si muove: la loco ha problemi nella captazione dell'alimentazione
3b) L'alimentazione è quasi zero: la loco è in corto circuito o comunque consuma troppo
4) Come ulteriore prova, senza toccare la loco o l'alimentatore, poni su binari un'altra locomotiva
4a) La seconda locomotiva funziona: vedi punto 3a
4b) Anche la seconda locomotiva non funziona: vedi punto 3b

Se queste semplici prove confermano che il problema è nella loco, per farla breve, la cosa migliore è fare quanto già suggerito da Aln_772, cioè un'accurata pulizia e lubrificazione della meccanica e dei contatti elettrici.

Talgo49

[Zaleuco]

[Talgo49]

Anzitutto, prima di passare all'olio, è opportuno pulire ogni parte mobile rimuovendo eventuale grasso solidificato, olio vecchio impastato con pelucchi e sporco, ecc..
Usa un po' di alcol passandolo con un pennellino piatto semi-rigido senza alluvionare il modello, attento ai cotton fioc perché vanno bene ma rilasciano fibre. Per gli ingranaggi va bene la semplice vaselina mentre per boccole, perni e altre parti mobili io uso l'olio della Faller che trovi in qualsiasi negozio di modellismo, è leggero e non intacca la plastica. Comunque sii moderato nella lubrificazione e bada a non contaminare i contatti elettrici.
Gli scintillii avvengono solitamente tra spazzole e collettore, per alcuni motori un po' di scintille possono essere fisiologiche ma se sono eccessive possono essere indice di un cattivo contatto tra spazzole e collettore; controlla che le spazzole siano pulite e non troppo consumate, pulisci bene i contatti del collettore e lo spazio tra ciascun contatto.
Buon lavoro

Talgo49

[Zaleuco]

[Talgo49]

Nota che ho fatto un'aggiunta al mio messaggio precedente.

Talgo49