Pianale Pocher incompleto?

[FastFranz]

[berto75]

Caro franz il tuo pianale con traliccio è molto bello e direi perfettamente tenuto ... noto anche che su una testata dietro l'argano presenta un cancelletto assente invece nel mio modello.
Però credo che il mio modello fosse una versione priva del cancelletto poichè non vi è la minima traccia di un incollatura sulla testata del carro dietro l'argano che possa far supporre che ci fosse e sia andato perso.
Forse l'amico Stefano potrebbe fornirci qualche utile indicazione avendo i libri specifici sulla produzione pocher.
Capisco la necessità di RIVAROSSI nel volere razionalizzare e semplificare da un punto di vista costruttivo i vecchi carri pocher ,ma perché rifare ANCHE lo stampo del traliccio ? non andava bene quello già esistente ?
in fondo il traliccio era solo un accessorio e sono convinto che quasi nessuno all'epoca notasse queste differenze …
trovo giustissima poi la perplessità dell'amico tricx un traliccio sospeso nel vuoto sopra l'incavo del carro realisticamente parlando ha poco senso mentre nella versione con lastra nera riportata è sicuramente più verosimile.
curiosissimi berto75

[Tricx]

[berto75]

[Tricx]

[Tricx]

Scusate ancora una domanda: il "traliccio" che veniva trasportato sul carro non era lo stesso della torre "radar" o della torre "con faro" ? Oppure era relativo alla "sabbiera" - art. 110 ?

Saluti. Riccardo.

[3-nino]

IL traliccio trasportato dal carro di franz è quello del distributore di sabbia perfettamente regolare, quello di berto è rastremato, probabilmente ricavato da altri oggetti in produzione. Il carro di berto è una versione più recente delle altre propriamente pocher. RR ci ha già messo le mani; Il telaio è un unica stampata con i respingenti ricavati nello stampo. I telai propriamente pocher hanno i respingenti metallici riportati. I carrelli sono anch' essi ricavati con un unica stampata compresi i ganci, esattamente come RR; i pocher precedenti avevano il gancio metallico fissato al carrello con due rivetti. Il traliccio è appoggiato direttamente sul carro senza il piano di appoggio che pocher aveva precedentemente adottato. Il tutto per semplificare e ridurre i costi. Il carro di berto non aveva sin dall'origine la battagliola. Circa ciò che rende più o meno credibile una riproduzione modellistica rispetto alla realtà, dipende da cosa si intende per realtà. Sicuramente i carri con piano ribassato servono per traportare carichi di grandi dimensioni che non è conveniente o possibile scomporre per rispettere la sagoma limite su carri ordinari. Il volume più che il peso condiziona la scelta del carro. Se consideriamo l'uso più ricorrente di questi carri è in convogli di treni cantiere dove macchine movimento terra, rincalzo, tralicci di gru, etc seguono il cantiere da mano a mano che i lavori procedono. In questo senso se un grosso escavatore lascia libero il carro si può tranquillamente traportare una gru sul cantiere in allestimento utilizzando lo stesso carro e magari utilizzare traversine per ricavare un piano di appoggio. D'altronde il treno cantiere pendola continuamente tra la base e la testa del cantiere. Guai a non utilizzare tutte le opportunità che si vengono a determinare durante la progressione dei lavori. In questo senso credo che pocher abbia scelto dei soggetti accattivanti ma avendo in testa mezzi da cantiere piuttosto che di linea. D'altro canto i treni merci sono di una noia notevole. Se si escludono carri botte, e bisarche per automezzi, il resto è ripetitivo a decine di carri chiusi, derrate, sfuso, etc. Qualche raro sprazzo di fantasia anche in trenino casalingo non guasta. 3-nino

[3-nino]

scordavo il carro visto da franz. la cifra richiesta è del tutto esorbitante il valore dell'oggetto. va detto che il carro sembra, da ciò che si vede, un pocher primo tipo. Le sedi per inserire i suporti dell'argano e per i ganci delle corde sono quelle giuste- a riguardo posso testimoniare che il tipo di plastica e di collante usato da pocher favorisce il distacco dei pezzi incollati senza lasciare traccia- Quindi non escudo che buldozzer e carro siano quelli originali- Resta il problema che il valore modellistico del carro completo e con scatola può arrivare a quanto richiesto, non certo in queste condizioni. 3-nino