Toh! Sono inciampato in una 625 col dischetto.

[Oliviero Lidonnici]

[Massimo Carloni]

Il fatto che sia plastica nera, non verniciata, come mi confermi tu, Oliviero, mi semplifica molto le cose e mi farà operare più rilassato.
Domani vado di spazzolino e sapone.

Mi fa molto piacere aver trovato nello scatolone la prima 625 RivaRossi, che, tra l'altro, ad un primo sguardo dentro la sua confezione, mi pareva disastrata. Invece, si tratta proprio solo del "carrello italiano" divorato dalla peste, e di muffa.

Osservandola con calma: che belle le lanterne con maniglie di filo metallico, molto evocative.

E, perché mai RivaRossi non ha mantenuto le scalette di accesso in cabina riportate, anziché renderle pezzo unico con l'intero telaio.

[andrea_fs]

Giusto, il volantino ce l'ho sull'835 e la 740. Comunque il synpol non è aggressivo, e non essendo verniciata io andrei liscio. Acqua e sapone temo che non risolvano il problema di macchie e aloni. Facci sapere com'è andata, io ho appena finito di sistemare una b&o serie verde, prezzo stracciato in quanto non funzionante, ora va come una scheggia, domani thread e foto, buona serata a tutti. Andrea

[Massimo Carloni]

Sarà il primo tentativo che farò, Andrea, non pretendendo una pulizia totale, ma, anzi, cercando di sfruttare il residuo come sporcatura.
Mostrerò i risultati, quali che siano.

[3-nino]

buona sera massimo. ottima pesca. Mi permetto di darti qualche suggerimento. La 625 del 59,( controlla la datazione sul foglio delle istruzioni che hai trovato nella scatola) era verniciata di nero. la semplificata RR e -mi sembra - quella in scatola di montaggio non erano verniciate. Purtroppo sarebbe meglio che non fosse verniciata. Questa macchina è stata forse in un ambiente umidiccio per molto tempo. Se non è sporcizia o polvere secolare che un pò d'acqua dovrebbe rimuovere senza riaffiorare, penso purtroppo che si tratti di muffa. E da quello che vedo, molta muffa! Puoi lavare quanto vuoi, ma in questo caso riapparirà. Puoi fare due cose: Varechina ( acido cloridrico molto diluito) ancora più diluita di quanto non sia - credo al 5%- per uccidere e rimuovere le spore, che si riproducono proprio bene nei vecchi smalti che utilizzava RR. Rovinano la vernice in modo definitivo lasciando aloni chiari che col tempo si ripresentano. Ovviamente la verchina è aggressiva anche sulla vernice, e il colore si opacizza.Oppure dopo un accurato lavaggio passare con un pennellino un velo di olio di vaselina su tutta la parte verniciata e asciugare accuratamente con un panno delicato. le tracce di muffa spariranno per un bel pò e l'aspetto della vernice tornerà bello. Quando, dopo qualche mese l' olio sarà evaporato la muffetta riapparirà. l' importante è non farla allargare. Per il resto se il rotore del motore gira e si trascina le ruote senza particolari problemi, vuol dire che la macchina è a posto come sembra. Dagli un pò di corrente per vedere l'effetto che fa. Sicuramete non le farà male. Se invece fosse plastica nuda il problema non c'è. Acqua e sapone faranno tornare lucidissima la carrozzeria. Lavora, lavora !! Ciao Massimo

[3-nino]

Scusa Massimo. Scordavo che nella scatola del 59, ahimè, c'era la diabolica spugna gialla. Controlla sul lato opposto a quello fotografato della macchina , perchè se è così, sicuramente avrai qualche danno ulteriore sulla vernice e sulla parti metalliche da eliminare su quel lato, oltre la muffa. Massimo ,,, lavora , lavora eh eh : g.paolo

[andrea_fs]

Ciao, nel '59 l'interno delle scatole non era ancora in cartone sagomato? Andrea

[Massimo Carloni]

Buongiorno 3-nino!

Eh sì, la mia L625/R proviene da anni di soffitta, si tratta proprio di muffa. Se poi è verniciata come dici, la faccenda si complica. Ma in questo caso, il divertimento per le mie mani aumenta.

Non vi è traccia alcuna di spugna RR, né nella scatola, né sulla motrice, che ho ispezionato con cura anche per questo. È curioso: è una locomotiva conservata con estrema cura, ma in soffitta. Non è sporca di nulla, è solo avvolta nella muffa. Anzi, miracolo che il motore appaia pulitissimo e nuovo, come si vede da una foto.
Oggi pomeriggio cerco la data sul foglietto, e mi tuffo nell'impresa di ripulirla.
Olio di vaselina, ottima imbeccata, lo uso già da tempo per alcuni miei modelli, non ci stavo pensando...

[Massimo]

ogni tanto restauro, per mio piacere, qualche stampa antica. Quasi tutte presentano macchie beige-bruno determinate da funghi e/o muffe. E' consuetudine lavare (immergere) le stampa in acqua e ipoclorito di sodio (la comune varecchina o candeggina) per un periodo di tempo (valutato in base all'intensità o consistenza delle macchie) e poi lavare in acqua distillata ed asciugare.

Tornando alla 625 mi veniva in mente di tentare la stessa via: un pennello abbastanza rigido o lo spazzolino da denti immerso nella soluzione acqua-ipocolito di sodio.
E' solo un'idea che mi è venuta in mente e confesso che non l'ho mai provata su un supporto di plastica.
Potresti tentare in una parte non visibile e su una piccola area (come si fa con il restauro di stampe o quadri) per verificare la bontà dell'esperimento. Potrebbe essere una soluzione alla macchie di muffa o funghi che spesso aggreddiscono i nostri modelli

[Massimo Carloni]

Però! Grazie Massimo, proverò anche così, se riesco già oggi. Spazzolino consistente, e varechina (diluita, almeno inizialmente). Unico "problema": negli angoli nascosti, la muffa non c'è. Tenterò con l'abilità delle mie mani su un angolo visibile.