Progetto Tramway (fu tram ed altre locomotrici per Tramway)

[FastFranz]

Ciao,

Ecco, giustappunto ...

Io faccio discorsi di saggezza, poi il diavolo ci mette la coda e ... .

Asiatici - nuovamente - saluti.
Francesco

PS: che ne pensate dell'oggetto in se? A me sembra, ma potrebbe essere la luce/foto, un pò ... "sbiadito".

[andrea_fs]

Ciao, sapendo del tuo interesse per il tram verde stavo per segnalartelo, poi mi sono perso a rimontare la SP, l'avrei fatto oggi, buona giornata, Andrea

[Max 851]

Ciao Francesco,
in effetti sembra un po' "sbiadito", ma come dici tu è probabile che sia l'effetto della luce, d'altra parte il colore è uniforme e non vedo come potrebbe essere possibile, anche in caso - per esempio - di una lunga esposizione alla luce solare, un cambiamento di colore così uniforme.
Per il resto la motrice è completa e apparentemente in ottime condizioni, mancherebbe solo il gancetto per trattenere l'archetto in posizione abbassata, ma dovrebbe essere facile ricostruirlo con un pezzetto di filo d'acciaio.
Si tratta, come avrai notato, di una motrice della "seconda serie" proveniente da una confezione 6402, quindi senza la "spina" e alimentabile solo dalla linea aerea, ovviamente con ritorno dal binario.
Massimiliano

[FastFranz]

[andrea_fs]

Ciao, volendo una soluzione si trova, ovvero trovare gli assi isolati oppure modificare quelli esistenti, anche se non so quanto sia fattibile, cioè se sono un pezzo realizzato in un'unica fusione o se almeno una ruota è sfilabile (e quindi facilmente isolabile) rispetto all'asse. Andrea

[FastFranz]

Ciao,

Una dei miei "credo modellistici" è, da sempre e più che mai in questa fase ... - è "keep it simple"! Quindi, nello specifico, spero di arrivare ad una "soluzione circolante" che sia quanto più possibile aderente all'originale. Ecco perchè cerco il tram verde da far andare sul tracciato base, senza catenaria: sarebbe la configurazione pensata, a sui tempo, in quel di Como. Cercare assi e/o modificare quelli esistenti non mi intriga più di tanto e lascio l'incombenza a che ne sa più di me.

Qui mi fermo perchè il discorso sul "sin dove" è lecito spingere un'operazione di restauro/ricostruzione (non solo fermodellistica) è senza fine. In certe condizioni può addirittura sfociare nel ... filosofico.

... che paroloni!!!

Poi - come sempre - c'è la realtà: ad esempio volendo usare la paleria summenzionata (link) occorre(rebbe) posizionare i pali a lato delle rotaie vere e proprie ma la soluzione (oltre alla necessità di pensare come posizionare i pali in posizione) mi "perplime" un pò.

Francesco

[berto75]

Ciao Franz grazie per gli interessanti link che hai postato bisogna ammettere che le riproduzioni attuali di vecchi tram sono modellisticamente perfette e bellissime ,ma non trasmettono e non hanno la "magia " del meraviglioso giocattolo d'epoca che hanno i vecchi tram rivarossi.
Ho guardato il link sulle palificazioni sono molto belle e suggestive e addirittura è stata riprodotta la stessa palificazione dei tram russi che circolavano a Saporoschje località dove mio nonno Aldo era stato nella campagna di Russia!
Ti auguro di tutto cuore che tu riesca a reperire prima o poi il famoso tram verde che tanto cerchi ,certo poi il fatto che sei lontano dall'italia (ma in questo drammatico contesto epidemiologico che abbiamo qui ti assicuro che sei molto fortunato a stare là !! ) rende tutto più difficile modellisticamente parlando,ma le cose è bello anche desiderarle e quando il tuo sogno si avvererà sarà ancora più bello!
cari berto75

[Il fiamma]

Ho letto solo ora.
Tram senza linea aerea sono esistiti. A Parma una parte della rete faceva uso di mezzi ad accumulatori e in alcune città estere ci sono stati dei tram che prendevano corrente da una terza rotaia posta in cunicolo in mezzo alle due di corsa. Se cerchi i filmati del funerale di F.D. Roosevelt, vedrai che il corteo passa su delle strade in cui ci sono dei binari con questa "fessura" in mezzo (sembrano a due scartamenti)".
Adesso è stato ideato un sistema che fa uso dell'induzione magnetica e anche il disgraziato sistema STREAM (che ha lasciato un pessimo ricordo a Trieste ) è stato recuperato per usi tranviari in quanto Hitachi, attuale detentore del brevetto, si è reso conto che funziona solo se abbinato alle classiche rotaie...
Per fare la modifica estetica basta incollare in mezzo al binario due sottili fili argentati (si trovano nei negozi di elettronica o da RS o Farnell online).
PS: bellissima la micia!

[GianCB]

[Il fiamma]