Mancandomi la meccanica (avevo ricevuto il motore e un pancone e mezzo, ma non il resto della parte bassa, non chiedetemi cosa sia successo al resto), era rimasto in un cassetto fino a questa primavera. Il problema di rincollare la cassa, rotta in più punti mi aveva frenato: Bemo usa la ABS e non il solito PS, occorreva una colla apposita che ho trovato solo poco fa.
- Vista d'insieme
Per la meccanica invece è stato relativamente facile: avevo un power chassis Kato che avevo prima usato in una autocostruzione in N e poi avevo sostituito con una meccanica Lineamodel. La meccanica era un po' lunga, ho dovuto cimare via i ganci in N ma alla fine un telaio sono riuscito a costruircelo attorno.
- Telaio con meccanica senza la cassa.
Ci ho anche aggiunto un impiantito per un'eventuale uso "aperto", anche se penso di creare dei portelloni laterali.
- Telaio quasi finito, solo da verniciare.
Il giallo è un colore osticissimo, lo sto verniciando* in Purpurrot, il rosso scuro tedesco dell'epoca III. Sto infatti realizzando un plastirama in H0e di una ferrovia industriale ispirato alla lontana alla , esistita fino al 1983 (pressochè la sola di queste ferrotranvie arrivata ad usare locomotive Diesel).
*
, gli ho fatto una presa d'aria a funghetto, come per certe macchine da cantiere o anche .
).
Dovrei cercare anche dei fanali. Il vero Tm montava fari molto simili a quelli di una moto.
