Niente mercatini?..Compro in rete?

[Michelemassa]

Ciao ragazzi ,vi mostro gli ultimi due acquisti che a me mancavano ,e poi il prezzo era veramente abbordabile e non ho saputo resistere ,sono :
851 121 art 1117 del 1969
740 233 art 1121 del 1973
Entrambe hanno la scatola e il loro foglio illustrativo !
(Mi mancano i mercatini !!!!!!!!!!!!)
Saluti
Michele

[berto75]

Caspita che magnifico colpo !! sembrano modelli nuovi fiammanti appena usciti dalla fabbrica e pure completi della confezione in plastica (che sono le scatole più robuste e belle secondo me) meglio di così non potevi prendere neanche a un mercatino!
Bravo Michele sono pezzi indispensabili in una collezione italiana di modelli RR vintage !!
mi congratulo per il tuo ottimo gusto e fiuto in fatto di acquisti!!
mostraceli se ti va in un filmatino (dovrai pur collaudarli no ?)
ludici berto75

[Michelemassa]

Grazie per gli apprezzamentiBerto
Effettivamente sono stato fortunato,sono in condizioni impeccabili ,penso che il propietario precedente le tenesse in vetrina perché hanno le ruote senza nessun segno apparente d'uso e anche le casse non hanno la benché minima traccia di polvere !
Per il video ,non appena rimonto il circuito in mansarda (ho dovuto smontare tutto per improcrastinabili pulizie di primavera !)un video lo metto volentieri
Saluti
Michele

[andrea_fs]

Ottimo acquisto Michele, la 851 poi è stata la mia prima RR... Andrea

[Tricx]

Che dire.... tutti molto belli i rotabili che ho visto in questa discussione.... dai carri botte italiani dei primi anni '50, che a mio modesto parere sono belli ancora adesso, anche a fronte della produzione attuale, a quello splendido "tanker" di Oliviero, dalla bellissima livrea, abbastanza poco comune... ( e se me ne capitasse uno me lo acchiapperei volentieri...), agli ultimi rotabili ora visti poco sopra.... complimenti a tutti !!
Un accenno lo meritano oltre al Passaggio a Livello, come al solito fantastico ( e con una confezione intatta..), anche il bellissimo semaforo di Berto... , che se anche leggermente un pò più complicato è sicuramente un pezzo rimarchevole che gli invidio...
Insomma, beati Voi tutti....io, da parte mia, quest'anno, volente o nolente, mi sono un pò..."disintossicato"... ....e aspetterò tempi migliori.... ma mi va bene così....diciamo...

Un saluto e buona "caccia", per voi che perseverate....
Riccardo.

[Oliviero Lidonnici]

Comincio a trovare difficoltà a trovare in rete materiali RR che mancano alla mia collezione o che magari ci sarebbero ma a prezzi assurdi che non sono disposto a sborsare, quindi cerco di infoltire la mia piccola collezione storica di rotabili Varney che ritengo che in qualche modo abbiano anticipato Rivarossi alla fine degli anni '40 ed ho trovato un altro vero e proprio pezzo da museo (naturalmente a prezzo irrisorio ):

Locomotiva diesel EMD F3 della Varney (1947/48)

Interamente in costruzione metallica (telaio e carrozzeria con ruote in ottone)

Pubblicità della Varney del 1948

Il modello con la sua scatola originale

Pubblicità Varney del 1953

La carrozzeria metallica è retta dauna sola grande vite centrale: tolta, apparte il telaio metallico.
Notare il cavo elettrico ricoperto in tela isolante che mi ricorda il cavo di alimentazione della radio di mio nonno

Il carrello motore con il logo della ditta

Il classico motore Pittman a 5 poli

Saluti da Oliviero

[berto75]

Complimenti Oliviero hai aggiunto un altro pezzo storico alla tua collezione mi affascinano molto i modelli Varney!
E che robustezza hanno! Erano splendidi modelli fatti per durare senza economia o risparmio sui materiali .
Realizzati in pressofusioni di metallo massiccio e di primissima qualità altro che i carrelli o parti in zama dei tanto spesso superquotati modelli RR anni 50 che si deformavano /sbrisciolavano dopo pochi anni !
Presenta pure ,se non è UNA MIA ERRATA IMPRESSIONE , un reticolato metallico fine applicato alle fiancate .
Per curiosità questi storici modelli Varney vanno sui vecchi binari rivarossi ?
AMMIRATI BERTO75

[Oliviero Lidonnici]

[berto75]

perfetto grazie per l'ESAURIENTE risposta ! ho alcuni binari Atlas in confezione erano in ottone berto75

[Oliviero Lidonnici]

Fermodellismo H0 preistorico
Questo è poi un vero reperto archeologico: La ditta Varney venne fondata nel 1936 e si specializzò nella produzione di treni H0. All'epoca non c'era la plastica quindi si utilizzava il metallo fuso, la latta stampata ma anche il legno ed il cartoncino. Sono riuscito a trovare un paio di carri di quest'epoca e questo è uno dei più vecchi, certamente anni Trenta o inizi degli anni Quaranta.

questa è la foto dell'annuncio su ebay che ha attirato la mia attenzione

Questo è il carro appena scartato ancora da spolverare e restaurare un po'

Ha le ruote in ottone tornito con assi in ferro carrelli in lega di alluminio e lamierino, le scalette ed alcuni particolari sono probabilmente in celluloide per il resto è tutto in legno e cartoncino incollato e dipinto in nero. Gli agganci sono i tipici Varney che continueranno ad essere inseriti nei kit di montaggio fino agli anni Cinquanta. Questi carri erano venduti esclusivamente in kit di montaggio (non verniciati)
Saluti Primordiali da Oliviero