Spazzaneve MofW

[Giorgio]

Azz!
Mi rimetto alla clemenza della Corte!

[Gabriele]

Ai miei tempi, al Liceo; girava una versione apocrifa del seguito:
"Allora chiusi la finestra e accesi la luce!

[Talgo49]

Questa è blasfemia

[roaringanna]

Arieccole (e tre...)
E' sempre un piacere....

GHC_FLAPS.jpg (60.44 KiB) Osservato 1820 volte

[roaringanna]

E visto che si sta divagando impunemente e a ruota libera, beccatevi queste foto originali di Roaring Anna (che avevo piu' volte minacciato di infiltrare)...
Se c'e' qualche masochista che vuole anche la storia, mi dia l' email e gli appioppo anche quella...

ROARING_ANNA_3c.jpg (82.27 KiB) Osservato 1820 volte

ROARING_ANNA_3c.jpg (82.27 KiB) Osservato 1820 volte

ROARING_ANNA_3c.jpg (82.27 KiB) Osservato 1820 volte

[roaringanna]

Riesumo questo arcaico argomento per segnalare una ulteriore e (almeno per me) inedita codifica degli snow plow RR in cui mi sono imbattuto qualche settimana fa.
Come vedete trattasi di un normalissimo C Gon/S, evidentemente indirizzato al mercato USA e percio' equipaggiato con gancio NMRA (questa e' la sola differenza). Il flap riporta la scritta "With NMRA couplers" ed il codice C Gon/SA.
La "A" supplementare secondo me e' da interpretarsi come "America", analogamente al CT con tronchi e senza respingenti (che ha fatto tanto scalpore tempo fa) che era denominato CT /A.
Da notare che i colori (carro grigio e vomere marrone) NON sono invertiti rispetto al C Gon/S come invece accadde al quasi contemporaneo GHC 300.
Considerando anche i primi B&M inscatolati con il codice fantasma C Gon/S1 anziche' 2218, parrebbe che in RR, almeno all' inizio, ci fosse un po' di confusione su come codificare gli spazzaneve...

PS - Sarebbe bene che questi codici "anomali", che oltretutto non compaiono (credo) in nessun Catalogo, venissero citati a margine dell' articolo sul Sito (peraltro estremamente accurato) prima che ricadano nell' oblio per altri 50 anni...