Restauro Br18 Rivarossi/Trix

[Tartaruga87+ST]

Grazie anche a te Max851! Sono contento che vi faccia venir voglia di lavorare sui modelli.

Ora posso mettere gli ultimi interventi e il risultato finale.

Finita con la parte frontale posso concentrarmi sulla parte posteriore della cassa dove manca una parte della scaletta di accesso alla cabina sul lato destro. Per ricostruirla ho preso le misure da quella rimasta e le ho riportate su dei profilati di plasticard che ho poi ritagliato e formato a dovere. Il pezzo più impegnativo risulta essere lo scalino mancante perchè bisogna ricostruire la scanalatura su uno dei lati che ho riprodotto con una lima prendedo sempre le misure da quella originale.

Ecco la cassa della locomotiva pronta per la riverniciatura.

Finita la locomotiva sono passato al tender.

Per prima cosa ho smontato il carbone aggiunto dal precedente proprietario e ho conservato la base in legno che ho poi rimesso in sede. Sopra a questa ho aggiunto del polistirolo sagomato in maniera da imitare gli accumuli di carbone. Prima di mettere il carbone vero già presente prima sul modello l'ho sbriciolato in maniera da renderlo più in scala e poi l'ho incollato sopra alla sagoma in polistirolo.

Ora anche il tender è pronto per la verniciatura.

Stefano

[Tartaruga87+ST]

Dopo la verniciatura e il montaggio dei trasparenti e dei respingenti posteriori ecco come si presenta il modello finito:

Spero che vi piaccia e che vi sia interessanto il breve resoconto su come ho riportato in vita questo modello.
Ora sgambetterebbe contenta sul tracciato del mio plastico se non l'avessi smontato per cambio casa ma prima o poi riuscirà a farlo .

Qualsiasi critica, consiglio o commento è il benvenuto.

Stefano

[berto75]

E' venuta un vero splendore!!! grazie per aver condiviso con noi questo splendido e riuscitissimo lavoro di restauro!! meravigliati berto75

[Massimo]

è vero, un lavoro eseguito con molta eleganza e rispetto del modello.
Sono andato a vedere, però, la foto in originale della macchina sul catalogo TRIX 1963. Come usava al tempo, per risparmiare sui costi, le fotolito delle vaporiere erano monocromatiche (cioè una semplice fotolito BN) ma colorate, sfruttando la quadricromia del catalogo, dove si riteneva necessario.
E cioè, guardando il catalogo, il rosso del biellismo, le ruote, il profilo delle passerelle e....le scalette! Usando la quadricromia generale del catalogo venivano adoperati il rosso al tratto (Magenta+Yellow) e dove era necessario.
Guardando invece il catalogo generale RR (1963-64) il modello appare SENZA scalette (!) e quello che rimane (l'attacco alle passerelle) in nero.
Volevo sentirvi per chiarire:
Nel catalogo RR si tratta di uno scontorno un pò brutale?
Le scalette erano rosse anche in casa RR? (ricordiamo che a Como sistemavano gli assi ed altri dettagli elettrici) ma non le casse che arrivavano finite dalla Germania)
Si tratta semplicemente di una libertà di catalogo RR (anche perchè si tratta solo di un disegno del profilo)?
Appaiono in nero anche i due raccordi tra frontale e pancone e di forma diversa dai cilindri ricostruiti


PS: lasciatemi infine una piccola libertà di critica... le foto sui cataloghi erano migliori dei modelli stessi... ne convenite!?

[Tartaruga87+ST]

Grazie a tutti! Sono contento vi sia piaciuto.

Condivido con Massimo le perplessità sui colori che sul catalogo e i modelli Trix veri e propri presentano numerosi particolari rossi che cambiano anche a seconda dei modelli. Nel mio caso io avevo trovato solo le strisce laterali della locomotiva verniciate in rosso ma sulla parte sottostante c'erano delle vistose sbavaturee e ho pensato che le abbia fatte uno dei precedenti proprietari. Come ulteriore conferma, nelle varie foto che ho visto in rete, il modello Rivarossi/Trix presenta la cassa sempre in nero senza particolari verniciati. Questo mi ha portato alla scelta di riverniciare tutto in nero.
Mi viene da pensare che forse le casse arrivavano a Rivarossi solo con la verniciatura di base nera data che il modello Trix ha numerosi particolari verniciati (almeno in alcune versioni che ho visto io). Anche la Br 42 era in un unico colore nero (almeno in due modelli che ho visto dal vero) e, se non sbaglio, venivano commercializzate solo nella serie TrenHobby lasciando, probabilmente, ulteriori iniziative ai modellisti dato che erano in kit.

Stefano

[giorgio15]

le br42 si trovano con particolari in rosso o no . essendo kit di montaggio la sicurezza che non siano elaborazioni non l abbiamo. di br18 e br01 con rifiniture in rosso però non ne ho mai viste

[Tricx]

Complimenti !!! Bellissimo lavoro con completo recupero estetico e funzionale di un rotabile veramente bello e "massiccio" !!
Tra l'altro, mentre di varie altre loco si trovano almeno 2000 messaggi ognuna che le riguardano, mi sembra che sia la prima volta che si parla di questo modello, che pur non uscito "integralmente" dalla Casa di Como, è entrato comunque a far parte della sua storia e del suo mondo, anche se ovviamente si tratta di modelli "particolari", ed anche in questo direi sta la loro importanza.

Un saluto a tutti.
Riccardo.