Datazione impianti

[hiawatha]

Per le loco sulla scatola arancione rimaniamo in Italia,,
Sono le M alfa 1000 costruite da Breda e Ansaldo in 20 esemplari per le Ferrovie Elleniche in
conto riparazioni danni di guerra.

[berto75]

Benritrovato Hiawatha !! interessantissima notizia non ne sapevo nulla!!
Ti ringrazio tantissimo Nino per la foto del tuo impianto lima arancione (la riposto qui dato che l'hai postata su un altro argomento su RRM) che DIREI taglia la testa al toro e conferma definitivamente a questo punto l'originalità dell'interno in polistirolo di tali confezioni
Interessante poi che il blocco di espanso fosse letteralmente forato in corrispondenza dell'alloggiamento del trasformatore, esattamente come era forato in alto a sinistra il contenitore di espanso del mio treno merci lima per l'inserimento del piccolo portapila;
in effetti quel foro quadrangolare rozzo alimentava infatti le generali perplessità circa l'originalità della mia confezione , ma anche la tua confezione ,che hai detto possiedi da tempo remoto (e il che esclude l'ipotesi che tali contenitori in espanso siano stati fatti in serie da un presunto falsario) concettualmente conferma lo stesso "modus operandi " di lima: lo spazio per l'alloggiamento dell'alimentatore (fosse esso un portapila o trasformatore) veniva ricavato semplicemente tagliando via una fetta di espanso dal contenitore di polistirolo che risultava così bucato .
Sulla confezione arancione in vendita su e bay era presente una piccola etichetta sulla fiancata con scritto "200V" (di fianco alla scritta con trasformatore) , probabilmente TALE CONFEZIONE era possibile averla con un trasformatore di diverso voltaggio su richiesta del cliente .
A questo punto ritengo che andrebbero inserite per completezza documentaria le foto di queste 2 confezioni (merci e passeggeri con contenitori in espanso ) nell'elenco delle scatole lima del 1961 .
espansionistici saluti berto75

[berto75]

E rieccoci con un (si fa per dire ) impianto lima express che non avevo mai visto (è assente su lima tribute) e in vendita su e bay USA (A 133 EURO alle quali van aggiunte spese spedizione e importazione ) ma il prezzo per me è troppo alto .
il disegno è molto bello caratteristico delle primissime confezioni con raffigurata la solita loco a vapore di tipo teutonico numero 187 con respingenti al traino di un convoglio passeggeri ,naturalmente l'illustrazione non ha nulla a che vedere con il contenuto (che oltretutto è quello di un treno merci ).
Andiamo a vedere questo contenuto : l'immancabile z 936 nella versione con respingenti riportati in alluminio e relativo tender con fascia del telaio rossa e portasala cromati come quello dei 2 carri merci (un pianale primordiale con carico di un blocchetto legno e un pianale verde con trasformatori IN ARGENTO entrambi logicamente dotati di respingenti in alluminio riportati).
il portabatteria è di un tipo mai visto rettangolare con un pulsante rosso al centro (versione forse per mercato estero ? ma lima esportava già all'estero questo tipo di confezioni? si direbbe di si dalla scritta H0 gauge) almeno credo che quello rosso sia un pulsante.
forse schiacciandolo ( NATURALMENTE con le batterie dentro ) il treno partiva e rischiacciandolo si bloccava?
oppure schiacciando da un lato il bottone la loco andava avanti e schiacciandolo dall'altro lato opposto andava indietro? boh! con lima non sono sicuro di niente.
che datazione ha questo impianto secondo voi ?
io lo collocherei tra il 1957 MASSIMO primissimi 58 i carri sono quelli della primissima generazione con portasala cromati non passanti .
queste foto bisogna inserirle nell'elenco visivo delle confezioni lima!
meravigliati e mesozoici berto75

[hiawatha]

E' in vendita da tempo immemorabile..
Magari 187 potrebbe riferirsi alla scala?
Lima esportava negli USA gia' all'epoca. Ho una scatola del catamarano che porta il logo di un importatore USA.
Ma devo ritrovarla..

[berto75]

Giustissima osservazione Hiawatha non ci avevo pensato il numero 187 che compare sempre sulla camera fumo di quella loco illustrata sulle primissime storiche confezioni lima potrebbe effettivamente alludere alla scala 1/87 si hai ragione non penso sia una coincidenza!
SE hai quella prova significa quindi che lima esportava già i suoi giocattoli negli anni 50 PERFINO NEGLI STATI UNITI compresi a quanto pare i primissimi impiantini primordiali della neonata linea lima express.
già il catamarano lima che hai tu deve essere un oggetto incredibile ...
cari saluti berto75

[berto75]

Ho comprato su e bay il carro pianale (20 euro compresa spedizione) con carico di tubi grigi della Agip mineraria per completare la rara confezione lima con contenitore in polistirolo e ho attaccato il respingente mancante alla loco reperito dalla carrozzeria carcassa di una loco lima a vapore a 3 assi art.2001 anni 60 che avevo; di fatto i respingenti sono quasi identici .
Ora la tanto discussa confezione è finalmente completa
i lima express li trovo irresistibili ! berto75

[Michelemassa]

E bravo Berto !
Il carro è bellissimo e ben tenuto e secondo me pagato il giusto anche se devo ammettere che è piuttosto difficile reperirlo
Hai fatto molto bene a completarla, poi con l'interno in espanso è una perla Lima e poi lo sai che ho un debole per gli start set
Saluti
Michele

[berto75]

grazie Michele ! in effetti il difficile di questo carro è trovarlo in perfette condizioni completo di tubi (facili a smarrirsi dato che non erano assicurati al pianale da cavi ,ma solo appoggiati tra loro) ma soprattutto completo con la decal gialla originale della Agip mineraria ancora integra (veniva applicata solo su un tubo) , dato che negli anni ne ho visti diversi quasi sempre senza decal o con la decal danneggiata /incompleta pertanto se ne trovi uno completo a buon prezzo, a mio parere ,varrebbe senz'altro la pena di prenderlo.
Agippati saluti berto75

[berto75]

Su e bay è IN VENDITA la mia confezione (vuota però senza i rotabili ) con l'interno in polistirolo espanso della cui originalità avevamo a suo tempo tanto discusso.
è vero che avevamo alla fine convenuto sull' originalità del mio interno grazie anche alla PREZIOSA testimonianza dell'amico Nino che ci aveva mostrato una sua diversa confezione lima primissimi anni 60 con interni in polistirolo vedi qui sotto.

la confezione con interno in polistirolo espanso dell'amico Nino

l'immagine della mia confezione contenente l'interno in polistirolo espanso

a rigore di logica l'interno della mia discussa confezione appariva quindi teoricamente plausibile pur lasciando perplessi alcuni tra voi, ora finalmente ho trovato un riscontro visivo !
In rete vendono questa confezione vuota lima (senza rotabili) VEDI :
https://www.ebay.it/itm/144906841004
ma con l'interno in polistirolo espanso si noti, a sinistra in alto, il foro quadrato vuoto per l'alloggiamento del portapila rosso presente pure qui!
Una ulteriore, direi definitiva conferma , quindi dell'esistenza EFFETTIVA di questa sperimentazione fatta da lima nei primissimi anni 60 di dotare alcune sue confezioni di interno in polistirolo.

confezione vuota in vendita su e bay con l'interno in polistirolo espanso . Era però destinata ad ospitare un convoglio viaggiatori non merci come la mia esistevano quindi in entrambe le versioni (merci e passeggeri)

saluti documentari berto75

[berto75]

Riporto ora qui per coerenza d'argomento le foto della primordiale confezione lima postata dall'amico Nino su RRM .
Aveva scritto Nino:
Il trenino Lima è ridotto all'osso dall'origine. Il massimo del minimo. Locomotiva senza biellismo e carrozzelle senza predellini riportati. Sono delle Marghera nude. Lo distribuiva la Standa a prezzi molto bassi. Se non ricordo male 1400 lire , cifra appuntata a lapis su un'altra confezione rovinata, andata poi dispersa, che credo fosse il prezzo alla vendita. Ovviamente la semplificazione degli oggetti consentiva alla Standa di spendere meno ma anche alla Lima di vendere il suo prodotto "completo" a prezzi più elevati senza farsi troppa concorrenza in casa.
Grazie della tua testimonianza Nino!
Ma allora esistevano proprio delle Z 936 prive di bielle non perchè queste fossero andate perse, ma semplicemente perchè (nelle Z 936 inserite in queste confezioni superbasiche ) non venivano montate in fabbrica!

Questa di Nino è una precisazione che ritengo importante a livello documentario!
Mostro ora le tre diverse versioni di telaio di queste carrozze corte , ecco la prima
versione di Nino, i portasala sono quadrati esattamente come quelli dei pianaletti lima primordiali e il telaio è privo di una scaletta centrale .

1 versione telaio senza predellino centrale e portasala quadrati

2 versione:

2 versione carrozza con telaio metallico e scaletta centrale in lamierino , la carrozzeria ha iscrizioni e porte tampografate alle testate (foto tratta da un inserzione su e bay)

3 versione :

confezione tratta dal sito lima tribute contenente 2 carrozze con telaio in plastica

evoluzionistici berto75