Che vi ha portato la Befana?

[Oliviero Lidonnici]

La Befana vien di notte con le scarpe tutte rotte,
Con le toppe alla sottana.....
...Viva, viva la Befana!

Mi ha portato Rivarossi :

Gr 623 e carro P con carico di ghiaia

Locomotiva a vapore Gr 623 114, Rivarossi art.1133

altra foto della Gr 623 FS

Ed un vecchio carro P vintage

Carro pianale "corto" tipo P FS con carico di Ghiaia (CPS 1952)

[andrea_fs]

A me del carbone... (vabbè, le locomotive non mancano). Bella la 623 e anche il P con ganci nichelati. Saluti post befanici. Andrea

[Max 851]

Niente male! Io ho la versione più recente della 623, quella con il motore nel tender, ma devo dire che mi piace di più la tua perché per me è più "rivarossiana".
Molti trovano che le locomotive Franco-Crosti abbiano un'estetica discutibile, ma a me sono sempre piaciute. Purtroppo non ho mai visto dal vero le 623 che erano poche e facevano servizio in Veneto e in Emilia Romagna, ma un tempo a Roma le 743 non mancavano.
Massimiliano

[berto75]

Complimenti per i tuoi ottimi acquisti Oliviero ! il carro con carico di ghiaia ,ganci cromati e respingenti molleggiati è una piccola chicca , mentre molto bella è la tua 623 con preriscaldatori Franco crosti .
IL tuo modello Oliviero credo sia una versione dei primi anni 80 perchè ha tutti i mancorrenti in metallo brunito comprese le scalette del tender , mentre la mia li ha di ottone vedi qui : viewtopic.php?f=53&t=6604&p=52857&hilit=franco+crosti#p52872
a me piacciono molto le 623 perchè viste dall'alto i due preriscaldatori con l'estremità tagliata formano come una prua .
Caro Max ti senti posta una foto del tuo modello sarebbe interessante fare un confronto visivo .
francocrostistici berto75

[Max 851]

Nessun problema, Berto. Ora non sono a Roma ma quando rientrerò farò volentieri qualche foto. Intanto posso dire che il mio è un modello appartenente all'ultima produzione 1:80, quando la Rivarossi tentò di modernizzare il più possibile i suoi vecchi modelli, quindi ha le bielle fissate non più con le classiche viti a testa esagonale ma con pernetti a pressione, non ha più il gancio anteriore ma il finto gancio di plastica sul pancone, respingenti tutti neri, chissà perché molleggiati solo sul tender, motore nel tender che purtroppo non è più il classico Rivarossi ma, se ben ricordo, un motorino prodotto da altri.
Massimiliano

[berto75]

grazie Max per la tua disponibilità , ci mancherebbe quando potrai con calma !! Ormai comunque anche le discusse loco a vapore RR in scala 1/80 degli anni 90 primi 2000 con motore nel tender sono diventate modelli storici pure loro che piacciano o meno sono sempre una produzione italiana (motori a parte) tuttavia i biellismi sono molto più raffinati avevo osservato in era pre covid una 940 del 1995 che aveva un mio amico e devo dire che mi era piaciuta molto aveva i respingenti molleggiati , biellismo filigranato e l'interno della cabina ,ormai priva del vecchio motore RR era libero ,si vedeva benissimo la riproduzione del tavolato di legno chiaro .
la cosa che non mi piace molto di quei modelli anni 90 invece è il colore delle ruote che non erano più di quel bel rosso acceso e vivo a cui ero abituato con le vecchie glorie RR ma nel complesso devo ammettere che il modello aveva dei miglioramenti niente male . poi riguardo al funzionamento non saprei dire , secondo me erano molto più affidabili i vecchi e ingombranti motori RR cilindrici in cabina però non avendole mai avute non posso escludere che il mio possa essere un errato pregiudizio mentale .
CARI SALUTI BERTO75

[Oliviero Lidonnici]

[Massimo Carloni]

Che bella la 623...

E che bella la 623 Rivarossi...

Un altro mio piccolo sogno, da affiancare alle mie due 625 164.

[Max 851]

[berto75]

Condivido pienamente le tue osservazioni MAX ! certamente il colore delle ruote e del telaio delle vaporiere italiane rivarossi anni 90 di rosso marronato vagone era molto più realistico ,ma non mi piace c'è poco da fare ...così come soprattutto non mi piacciono per nulla i biellismi bruniti o scuri dei modelli attuali.. se non sono cromati per me sono inguardabili .
è che io sono indissolubilmente ancorato a una visione ormai antica del modellismo.
Ricordo che il mio conoscente mi diceva che gli assi di trasmissione dei modelli RR italiani anni 90 spesso si sfilavano o inceppavano, ovviamente il discorso non valeva per la 940 che non avendo il tender non presentava tali problemi (il motore era alloggiato direttamente all'interno della loco ).
indubbiamente i biellismi tradizionali oltre a essere smontabili erano molto più robusti . però cio non toglie che le loco RR ITALIANE a vapore degli anni 90 abbiano un loro fascino.
cari saluti berto75