LOCOMOTIVE E CARRI LIMA ANOMALI

[berto75]

Queste le foto tratte da un inserzione su e bay di una versione non semplificata anche se il modello avendo i ganci a occhiello grossi è antecedente al mio.
Nella versione modello vera e propria è presente la fascia bianca alla base dell'imperiale con striscia sottile arancione e verde che corre sopra i finestrini, le cornici dei finestrini sono ovviamente cromate, le ruote metalliche ecc. curiosissimi saluti comparativi Berto75

[Michelemassa]

Ciao Berto
Quella carrozza Corali con scomparto bar da start set che hai tu non è sbagliata, ne sono sicuro perché ho avuto per le mani lo start set che la conteneva (i grandi treni internazionali, che conteneva una BB9200 la carrozza bar e ben cinque carrozze Corail) ma non sono riuscito a comprarla per via del prezzo e il venditore non ha voluto trattare (200€erano sinceramente troppi). Comunque come prima di ogni trattativa avevo esaminato il contenuto e la carrozza bar presentava la scritta solo su un lato... Estrema semplificazione? Credo proprio di si. Anche le carrozze aveva lo stesso stampo di quelle normali, ma ovviamente con la livrea semplificata .
Ho notato però in questi anni di ricerche , che Lima negli start set metteva si le carrozze ultra semplificate (ma non sempre), mentre i bagagliai e appunto questa carrozza bar avevano lo stesso stampo della produzione di serie ma con verniciatura semplificata
La prossima settimana sono in ferie e dovrei riuscire a fare un pò di foto tra due bagagliai tipo x in livrea rosso fegato e grigio, uno da start set e uno di normale produzione per confronto
Ti saluto caramente
Michele

[berto75]

[Michelemassa]

Ciao Berto
Nelle foto che allegho si vedono due bagagliai tipo x nella livrea rosso fegato -grigio beige . Quello in alto è proveniente dallo start set superlima, mentre quello sotto è di normale produzione. Si nota subito che lo stampo è identico (ci sono pure le scalette!) e la semplificazione è solo nella verniciatura. Quello da start set il rosso è ottenuto dalla colorazione della plastica , il telaio non è verniciato, le scritte sono ridotte al minimo le cornici dei finestrini non sono ripassate in color oro e presso le testate le strisce grigie si interrompono appena dopo le porte inoltre il modello è privo di zavorra
Quello sotto invece vanta una verniciatura completa (anche il rosso, ho provato a grattare l'interno della cassa e la plastica sottostante è nera) anche presso le testate, il telaio è verniciato di grigio, le scritte sono presenti anche sul telaio e le cornici dei finestrini sono ripassate in oro, all'interno è presente una zavorra metallica.
Penso che Lima non ritenesse conveniente fare un ulteriore stampo semplificato anche per i bagagliai come per le carrozze, perché queste ultime erano molto più presenti negli start set rispetto ai bagagliai (addirittura la carrozza bar corail è stata presente solo in quel start set oltre che singolarme )
Saluti semplici
Michele

[berto75]

[andrea_fs]

Ciao a tutti, posto che aprirò un argomento più generale sui miei rotabili (e non) Lima (un po' di materiale c'è), cosa che finora non avevo mai fatto, volevo mettere le foto di due carri che in effetti sono abbastanza rari, più che altro il secondo, almeno credo. Ecco dunque il mio carro Chianti classico, anche lui con le botti trasversali rispetto al senso di marcia, come quelli già postati precedentemente da Berto e Worbax, ma a questo punto non so quanto sia raro, mi viene quasi da pensare il contrario, al di là dell'immagine dell'etichetta. Forse un po' meno facile da trovare è il carro frigo commemorativo del 40° del G.F.G. Saluti vicentini. Andrea

[berto75]

Bravo Andrea! è proprio vero che non c' è 2 senza 3 anche tu hai trovato il carro chianti classico anomalo con le botti montate invertite!!
Stessa identica confezione nell' ultimissima grafica limarossi come la mia e quella di Worbax che sia raro non ho dubbi, non sono certo comuni i chianti anomali, sono usciti in questa errata configurazione (chissà perchè) solo in un lotto del 2004, molto probabilmente, come dicevo, l'ultimo lotto prodotto da limarossi prima dell'estinzione, quindi non possono essere comuni anche se purtroppo non possiamo sapere a quante unità ammontasse questa ultima produzione (Forse qualche centinaio ? MA non credo migliaia ne avrei visti altri ben prima !di certo rispetto ai carri botte classici montati correttamente questi modelli anomali con botti montate in modo erroneo costituiscono una percentuale infinitesimale ).
Comuni PER ME non sono certo,(anche se questo lo dirà effettivamente il tempo) per quasi 20 anni non ne avevo mai trovato un altro, al punto che pensavo il mio carro chianti anomalo fosse un errore isolato, casuale di fabbrica, solo adesso grazie a te e Worbax sono saltati fuori altri 2 riscontri !
Il fatto, secondo me, è che i collezionisti fino a poco tempo non erano consapevoli dell'esistenza del chianti anomalo e chi magari li aveva visti ,li aveva erroneamente scambiati per carri modificati da anonimi modellisti; invece ora sappiamo senza OMBRA di dubbio che questo montaggio anomalo era proprio di fabbrica!
il carro commemorativo del 1992 è certamente raro dato che, come ci aveva confermato
l'amico Hiawatha, ne han prodotti complessivamente 500 pezzi .
vedi qui:
https://www.ferramatori.it/forum/viewto ... =10#p55529

Anche se forse non sei convinto Andrea non sottovalutarlo il chianti anomalo!
Limitati berto75

[andrea_fs]

Ciao Berto, posto che il chianti, anomalo o meno, è proprio buono, vista la mia scarsa cultura Lima, sono ben lieto di sapere che sono due carri rari, entrambi comprati in negozio anche se ora ho qualche dubbio sull'origine
del gfg, forse un mercatino, è passato parecchio tempo. In ogni caso il chianti è indubbiamente uscito così
di fabbrica, ll gfg immaginavo fosse in tiratura limitata, ma non sapevo quanto, grazie del link, peraltro e da notare il numero articolo, finale S1, niente certificato. Saluti rari!

[berto75]

A proposito di anomalie o meglio errori di fabbrica commessi da limarossi stavolta ho ceduto alla tentazione e (dopo aver esitato e rinunciato altre volte a prenderla per i soliti ragionamenti di carenza di spazio) ho appena acquistato su e bay un pezzo voluminoso del resto il prezzo era vantaggiosissimo appena 31,50 euro compresa la spedizione e l'articolo proposto dal venditore era come nuovo ancora da montare con la confezione intonsa.
Si tratta della classica stazione centrale lima nell'ultimissima versione di fine anni 90 o primi del 2000 come del resto si vede dalla confezione blu con il logo LIMA-JOUEF
A prima vista tutto a posto la confezione era garantita e completa di tutti i pezzi, la stazione presenta un corpo di fabbricato centrale al quale vanno accostati due ali laterali, una destra e una sinistra.
Ma quando mi accingo a unire (senza montarla) per prova i 3 pezzi di fabbricato qualcosa non torna pensavo di essermi rimbecillito , ma presto capisco perchè : lima per errore ha messo nella confezione 2 corpi di fabbricato destro anzichè 1 destro e 1 sinistro (sono identici ma speculari) quindi per questo MOTIVO la stazione montata pur perfettamente simmetrica viene a presentare una parete cieca sul lato sinistro!
Ovviamente niente di che alla fin fine è una cavolata , una parete laterale cieca in una stazione ci sta benissimo anche nella realtà vorrà dire che quando la monterò ci metterò una qualche insegna pubblicitaria per abbellirla sul lato sinistro.
Ma questo per dire che negli ultimissimi anni le "distrazioni" DEGLI ADDETTI che lavoravano in limarossi erano abbastanza frequenti...
Tanti cari auguri di Buona Pasqua a tutti voi!! berto75

[berto75]

Ho guardato poco fa questa inserzione su e bay limarossi era recidiva !
https://www.ebay.it/itm/266723599574?it ... SwHxll9gR8
Un altra stazione centrale L 600033 in vendita a 49 euro trattabili identica alla mia STESSA ultimissima versione e identica confezione ! Ecco dove è finito il mio corpo di fabbricato sinistro che mi manca !
Qui Limarossi ha inserito nella confezione 2 CORPI di fabbricato laterale sinistro (nella mia invece 2 corpi destro! ) Ovviamente anche questa stazione centrale montata presenterà una parete laterale cieca in questo caso sul lato destro !(la mia parete cieca è sul lato sinistro) Questa è un ulteriore conferma e prova dei pasticci che combinavano alcuni addetti in limarossi la mia stazione centrale non è quindi il risultato di una svista isolata!
mal comune mezzo gaudio! limarossiani berto75