Filobus EHEIM distribuiti da RR

[Gatto Soriano]

Stupendi! Quello blu è sicuramente un Henschel.

[Tricx]

Bellissimi quei tuoi filobus, Berto... Te li invidio veramente !
L'unica cosa che stona, - concordo con Oliviero - è quella "incredibile" spina del collegamento elettrico tra unità motrice e rimorchiata....che veramente sembra di quelle da inserire nelle prese a muro della corrente di rete...!
Per quanto riguarda il tracciato "provvisorio di prova", penso che la cosa migliore sia quella di prendere un pezzo di compensato di adeguata dimensione ( nè troppo grande, nè troppo piccolo ), per avvitarci quella manciata di pali utili alla bisogna e comodo per poterlo facilmente riporre.
Su tale tavola leggera, a completamento del suddetto tracciato, potrai allestire di volta in volta i tuoi paesaggi ed ambientazioni "monta-smonta", in alternanza o in "affiancamento" a quella dei trenini.

Un saluto a tutti...i "culosi" ...fortunati possessori di filobus e tram... ed anche a tutti gli altri.
Riccardo.

[berto75]

[3-nino]

Ciao berto , pesca pesca, ho ritrovato questa vecchia scatola Eheim e un pò di accessori ( 130 passaggio ferroviario; 122 incrocio con lampada singola e doppia appesa; 117 incrocio con segnali a palo ). Sono i più vecchi della nuova gestione dopo il fallimento del 53 del primo filobus in bachelite. Questa scatola , carina anche perchè distribuita da Aristocraft in america , ha una vettura già in celluloide ma con ancora con la parte elettromeccanica del vecchio bus. Il motore per esempio è ancora quello con la bobina induttrice del primo motore bus con un solo avvolgimento e va sia con la CA che con la CC . Salutissimi. 3-nino

[berto75]

Fantastica Nino!! introvabile quella confezione con immagini in bianco e nero realizzata esclusivamente da Eheim per Aristocraft (mercato americano) la tua confezione è un vero pezzo di archeologia industriale ed è pure tenuta in condizioni eccellenti! E il bus livrea rosso-crema è il più bello secondo me ed è irresistibile !E Pure hai tutti gli accessori ancora più vecchi delle prime produzioni ! gli incroci con i semafori devono essere fantastici da vedere con le luci e il trolleybus in azione!
Ma non ti viene voglia Nino di montarti un circuitino e di vederlo andare ? Tu hai i pali delle prime versioni con il basamento largo immagino stiano in piedi senza bisogno di fissarli su un piano, io purtroppo non riesco a giocare con i miei filobus per il semplice fatto che dovrei allestire un impianto fisso essendo i miei pali quelli più recenti di tipo modellistico, molto fini certamente ma necessitano di essere avvitati o incollati per stare in piedi . è il colmo e una vera tortura avere tutto il materiale per farli andare ( numerosi pali, incrocio, gli scambi ecc.)e non poter fare un circuito solo perchè non ho lo spazio per un allestimento fisso con la palificazione! frustrati saluti Berto75
Complimentissimi per questa ennesima esaltante incredibile chicca che ci mostri Nino non c'è proprio un settore modellistico che ti sia sconosciuto!!!

[andrea_fs]

Mi sono sempre piaciuti questi filobus, bellissimi. Andrea

[berto75]

Caro Andrea ma a proposito rammento ora che sul tuo plastichetto hai un circuito interno con palificazione ,una stradina grigia, ma quale era il mezzo che doveva percorrerla? Un tram o un filobus ? Forse ce l'avevi detto in altro contesto ma non lo ricordo più.
E già che siamo in tema di circuiti stradali con palificazione inserisco qui una foto tratta dalla rivista H0 Rivarossi (credo n.19) dove nella foto di un angolo di plastico si vedono chiaramente i pali del filobus rivarossi la cui ingombrante base era stata sapientemente e genialmente occultata da aiuole , poi già che ci siamo si vedono sulla strada un paio di camioncini Lima della serie Minor, uno quello in primo piano sulla destra ha come carico mi sembra una tinozza , l'altro in secondo piano un carroarmatino; altro esempio di mezzi lima usati sui plastici RR . Saluti sognanti berto75

[andrea_fs]

Ciao Berto, ricordi bene... La linea aerea e il tracciato sono Hamo. Il "filo" è di fil di ferro... Prima o poi devo metterci mano, la mancanza di rettilinei mi ha costretto ad un tracciato troppo tortuoso, il tram non riesce a percorrerlo senza avere impuntamenti o deragliamenti, anche i gancetti che ho usato per la linea aerea tendono a perdere l'altezza giusta al passaggio del trolley, insomma, ci devo lavorare. Saluti tramviari, Andrea