per questo personalmente ho preferito acquistare le carrozze semplificate old west ibride pocher-rivarossi con carrelli con ruote rivarossi, che oltre a essere ben più leggere non presentano questi problemi di scorrevolezza. Naturalmente ho anche qualche carrozze old west Pocher ma non ne metto più di 2 per convoglio per non sforzare i motori. Alcuni vecchi carri pocher sono fantastici avete presente il pianale col blocco di marmo di carrara? Pezzo stupendo, ma poco pratico di una pesantezza da paura di fatto non l'ho mai usato per timore di spompare i motori delle loco rivarossi, sono carri che van benone per essere trainati da pesanti e potenti loco marklin o anche fleishmann, ma che ritengo non adatti alle prestazioni di piccole e medie loco RR, forse anche questa constatazione ,unitamente a esigenze di risparmio produttivo, potrebbe essere stata uno dei motivi che aveva indotto Alessandro Rossi a alleggerire e semplificare tutta la vecchia produzione pocher una volta effettuata l'acquisizione di tale marchio??
La filosofia semiartigianale di Arnaldo Pocher era comunque ben diversa da quella RR che mirava più alla standardizzazione produttiva dei componenti dei carri.
Anche le 4 carrozze illuminate RR della Pennsylvania sono abbastanza frenate, ma finchè sono 4 il potente GG1 RR le traina senza tante storie, ma se ne aggiungessi altre 4 illuminate l'attrito e lo sforzo a cui è sottoposto il motore rr di certo aumenterebbe.
Almeno questo è il mio pensiero . Riflessivi saluti frenati Berto75
al momento sono riuscito a reperire interni solo per la combine e la carrozza observation del Papa Pio XI), ma solitamente mi limito a fargliene trainare 4.
, ma avendo io frequentato dal 1990 al 1995 il liceo artistico Papa Ratti di Desio (che all'epoca si trovava nella casa dove era nato Achille Ratti) dove ho vissuto le mie giovanili esperienze di vita e di cui conservo bellissimi ricordi , sia a livello scolastico che umano , non potevo non averlo!
(Monte Rosa, Gran Paradiso, Cervino, Monte Bianco)? 
! Non avessi frequentato il liceo artistico Papa Ratti a Desio probabilmente non mi sarei sentito di spendere una cifra così impegnativa (diedi a fondo alla mia tredicesima in quell'anno) , ma per quello che rappresentava, questo articolo ai miei occhi era uno di quegli oggetti storici e iconici che (riferito ovviamente alla mia esperienza personale) sembravano richiamare e ricordarmi , a livello simbolico, un pezzo importante della mia vita; è difficile da spiegare con le parole e poi ho avuto il busto di Pio XI posto al centro del cortile del liceo sotto gli occhi per ben 5 anni . Segnalo questo link per chi eventualmente volesse approfondire o visitare il luogo: 
ti ricordava che il tuo treno non è completo senza gli interni 
(internet) è saltato fuori che COSTUI era l'unico firmatario di religione cattolica (la fede cattolica non gli impediva però di avere 300 schiavi ) della DICHIARAZIONE DI INDIPENDENZA DEGLI STATI UNITI D'AMERICA era uno dei padri fondatori della Costituzione americana nonchè uno degli uomini più ricchi del suo tempo (grande latifondista) nonchè il fondatore della compagnia ferroviaria della Baltimore and Ohio!
per le complicazioni di un' operazione.