Linea Ferroviaria panoramica.

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Ecco ancora delle inquadrature dal mare, cioè da molo del porto.

Si possono notare in lontananza lo strapiombo di rocce sopra il porto e il tratto di linea ferroviaria che costeggia quello ed il litorale e si inserisce nel paesaggio con opere ferroviarie e gallerie.

Al di sopra corre il tracciato della strada statale Aurelia, a mezza costa.

Un saluto a tutti.
Riccardo.

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Ecco ancora altre fotografie dal medesimo punto di osservazione degli ultimi messaggi precedenti.

Anche qui in lontananza si vedono i tratti di linea ferroviaria visti dal mare.

Un saluto a tutti.
Riccardo.

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Ora qualche foto scattata verso la zona centrale del porticciolo, che inquadra il muraglione di sostegno della linea ferroviaria ed il portale di galleria in direzione della stazione ferroviaria, prese in occasione di un concerto musicale organizzato "all'alba"....
Ovviamente ho fatto anche filmati dei vari convogli transitati nell'occasione, che purtroppo non si riescono a caricare qui.... e naturalmente ero l'unico che riprendeva i treni e non i musicisti... ... ma tanto quelli si sentivano in sottofondo e facevano da... colonna sonora musicale ai transiti...

Un saluto a tutti.
Riccardo.

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Ecco alcune altre foto del concerto...."ferroviario"... ... all'alba.

Si possono notare vari dettagli delle infrastrutture ferroviarie, sulle quali ho particolarmente insistito... sperando di non aver esagerato...

In particolare, ovviamente, a parte il segnale semaforico e la caratteristica galleria dal portale squadrato e caratterizzata anche da alcune aperture laterali "a tutto sesto" verso mare, nella parte iniziale, verso l'ingresso della galleria stessa e a parte la palificazione "a traliccio" da qualche anno spostata verso il lato "monte" della ferrovia, si possono notare quelle sorte di "allargamenti", quasi di "balconcini", che interrompono la linearità della ringhiera di protezione ferrovia sul lato mare, che sormonta il muraglione di contenimento del rilevato ferroviario.

Tali allargamenti o balconcini della ringhieratura, costituivano i punti in corrispondenza dei quali, precedentemente erano infissi i pali di sostegno "M 26" della catenaria.

Peccato non aver da parte mia mai fatto foto della situazione precedente, perdurata fino a non molti anni fa .... era molto caratteristica ed esteticamente ..."classica"... quasi simile proprio a certi plastici !!

Un saluto a tutti.
Riccardo.

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Anche in queste foto si possono osservare i dettagli di cui in precedenza ho parlato.

Io li avevo sempre trovati molto suggestivi ed ispiratori... e mi rimorde ancora non aver mai provveduto a fotografarli a suo tempo, prima dei cambiamenti intervenuti.

E se pensiamo poi, che anche questo tratto di linea, tra non molto tempo potrebbe scomparire definitivamente, anzi è già un miracolo che ancora non sia accaduto, allora la tristezza e la nostalgia per i "bei vecchi tempi", ormai andati, aumenta terribilmente...

Un nostalgico saluto a tutti.
Riccardo.

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A un certo punto l'attenzione dei presenti è stata attratta .... dall'improvviso... sorgere del sole: l'alba !

Un saluto a tutti.
Riccardo.

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Ancora altre immagini del sorgere del sole, dal mare, dietro l'Isola Gallinara...

Un saluto a tutti.
Riccardo.

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Ancora un paio di immagini del sorgere del sole...

E scusate.... l'interruzione "ferroviaria"....

Un saluto a tutti.
Riccardo.

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Adesso torniamo alla vista sulla linea ferroviaria, che comincia ad essere illuminata dai primi raggi del sole diretti mattutini....

In queste foto sono in particolare evidenza e in primo piano uno dei precedentemente citati "balconcini" che allargavano la sede ferroviaria in corrispondenza dei pali "tipo M 26" della catenaria, in modo che il personale potesse girare intorno al palo stesso, per eventuali lavori.

Un saluto a tutti.
Riccardo.

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Ancora altre inquadrature sui particolari e sulla linea ferroviaria.
Si noti anche la vegetazione aggrappata al muraglione del rilevato ferroviario, nonchè tutte le varie tipologie e rugosità delle rocce sullo sfondo.

Un saluto a tutti.
Riccardo.